監(jiān)控工程

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廣州宏和網(wǎng)絡(luò)智慧水務(wù)云平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)

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隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，高層建筑越來越多，城市對(duì)水量的需求不斷增大，對(duì)供水能力的要求越來越高。針對(duì)城市的分區(qū)分壓供水，二次供水設(shè)施較多。城市的二次供水設(shè)施大部分由物業(yè)公司負(fù)責(zé)管理，其余部分由居委會(huì)、產(chǎn)權(quán)單位或房地產(chǎn)開發(fā)公司等負(fù)責(zé)管理。部分二次供水設(shè)施由于管理單位專業(yè)水平較低，管理效率低下，管理成本較高，個(gè)別二次供水設(shè)施甚至無人管理，直接影響居民正常用水和安全用水。

我國目前有幾十萬的大小泵站在運(yùn)行，廣泛的應(yīng)用在供水、供熱、洗浴等行業(yè)。當(dāng)前二次供水分散管理模式已難以滿足居民對(duì)二次供水管理、水質(zhì)水壓、服務(wù)質(zhì)量的要求，已不能適應(yīng)當(dāng)前高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)需要。因此，為進(jìn)一步提高城市供水水質(zhì)，改善居民生活質(zhì)量，對(duì)管理不到位、不能保證居民正常用水的陳舊老化二次供水設(shè)施進(jìn)行徹底改造，對(duì)居民二次供水設(shè)施實(shí)行統(tǒng)一管理，確保二次供水設(shè)施安全可靠運(yùn)行，已顯得尤為重要。

系統(tǒng)概述及組成

1、 設(shè)計(jì)原則

鑒于當(dāng)今信息化的迅猛發(fā)展，建議對(duì)該項(xiàng)目采取“統(tǒng)籌考慮、全局規(guī)劃、分步實(shí)施”的形式，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的規(guī)劃目標(biāo)。設(shè)計(jì)的基本原則為：

(1) 合理性：

采用運(yùn)行安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的工藝流程。

(2) 節(jié)約性：

積極穩(wěn)妥地采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，合理利用資金，提高自動(dòng)化程度和管理水平。

(3)易用性：

通過優(yōu)化界面的配置過程，充分考慮人機(jī)交互性，產(chǎn)品簡單易用，適合更層面人員的操作使用。

(4)可靠性：

采用國內(nèi)穩(wěn)定的組態(tài)軟件，采用主流的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式，充分發(fā)揮組態(tài)軟件的穩(wěn)定性能。

(5) 安全性：

從軟硬件二個(gè)層面實(shí)現(xiàn)對(duì)安全性的控制；

① 在與公共網(wǎng)的接入界面上，采用專用防火墻系統(tǒng)，防止非法用戶的惡意入侵，提供系統(tǒng)總體閉環(huán)檢測(cè)及網(wǎng)管方案。

② 系統(tǒng)將提供運(yùn)營管理監(jiān)視功能，當(dāng)系統(tǒng)中關(guān)鍵模塊出現(xiàn)工作異常，監(jiān)視軟件都能夠及時(shí)提示系統(tǒng)維護(hù)人員，指明故障原因，及時(shí)排除隱患。

③ 在網(wǎng)絡(luò)斷開階段緩存在本地的數(shù)據(jù)是可信賴的。

(6) 擴(kuò)展性：

① 在系統(tǒng)方案中按照系統(tǒng)分析、統(tǒng)籌規(guī)劃的觀點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)終期容量及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展設(shè)想進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，中心系統(tǒng)采用疊加式模塊升級(jí)方式，逐步實(shí)現(xiàn)平滑擴(kuò)容；

② 采用三層體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想，通訊層、業(yè)務(wù)層、應(yīng)用層相互獨(dú)立，降低系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)的復(fù)雜程度，提高系統(tǒng)的更新、維護(hù)和升級(jí)的效率；

③ 軟件系統(tǒng)使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)平臺(tái)，結(jié)合模塊化和結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)思想，既考慮到當(dāng)前使用的易用性，更具有適當(dāng)?shù)某靶浴?/p>

2、 系統(tǒng)概述

整體系統(tǒng)可分為集中運(yùn)管平臺(tái)和個(gè)性化站點(diǎn)維護(hù)平臺(tái)兩部分。個(gè)性化站點(diǎn)維護(hù)平臺(tái)分散于各個(gè)轄區(qū)或壓力采集點(diǎn); 集中運(yùn)管平臺(tái)統(tǒng)攬全局，其主要對(duì)各站點(diǎn)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中、處理、規(guī)劃、分析等。該系統(tǒng)主要包括三個(gè)層次：監(jiān)控中心、網(wǎng)絡(luò)層、二次泵站監(jiān)控層。中控室局域網(wǎng)為100/1000Mbps以太網(wǎng)，由數(shù)據(jù)服務(wù)器、上位機(jī)等計(jì)算機(jī)構(gòu)成，和現(xiàn)場(chǎng)的供水設(shè)備或管網(wǎng)壓力采集設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。初步擬定集中運(yùn)管平臺(tái)局域網(wǎng)、個(gè)性化站點(diǎn)維護(hù)平臺(tái)與二次供水泵房或管網(wǎng)測(cè)壓點(diǎn)之間通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成廣域網(wǎng)。

3、 系統(tǒng)組成

3.1 系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)功能模塊圖如下：

系統(tǒng)整體功能模塊圖

整體系統(tǒng)內(nèi)容結(jié)構(gòu)圖

整體網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖

系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)、GPRS 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)取水、制水、供水過程中控制設(shè)備集中管理,統(tǒng)一調(diào)度控制，提高了現(xiàn)有設(shè)備的利用效率，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)系統(tǒng)還通過視頻監(jiān)控模塊實(shí)時(shí)監(jiān)控廠區(qū)、泵站的安全狀況保障了制水、供水安全。

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是基于 GPRS 數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之上的，軟件開發(fā)采用 B/S 和 C/S 兩種結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式設(shè)計(jì)：

1）數(shù)據(jù)匯集處理和前端控制程序等應(yīng)用系統(tǒng)采用 C/S 體系結(jié)構(gòu)。

2）監(jiān)控調(diào)度人員使用客戶端軟件訪問系統(tǒng)完成所有操作，采用 C/S 體系結(jié)構(gòu)。其他非監(jiān)控類人員使用瀏覽器訪問系統(tǒng)完成所有操作，采用 B/S 體系結(jié)構(gòu)。

C/S 與 B/S 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式介紹：

軟件開發(fā)采用目前比較流行和成熟的應(yīng)用集成體系結(jié)構(gòu)模式主要有客戶/服務(wù)器（Client/Server，簡稱 C/S）兩層體系結(jié)構(gòu)模式以及瀏覽器/服務(wù)器（Browser/Server，簡稱 B/S）三層體系結(jié)構(gòu)模式。

B/S 結(jié)構(gòu)具有良好的擴(kuò)充性，對(duì)客戶端沒有任何特殊要求，對(duì)用戶數(shù)也沒有限制，只需支持網(wǎng)絡(luò)并具有瀏覽器功能即可。B/S 模式只在服務(wù)器安裝應(yīng)用程序，客戶端不須安裝程序，直接使用 IE 或其他瀏覽器即可使用，修改應(yīng)用程序只與服務(wù)器有關(guān)，客戶端不作任何改動(dòng)，操作簡單，維護(hù)方便。

C/S 結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的互動(dòng)性，特別有利于系統(tǒng)的維護(hù)和復(fù)雜功能的實(shí)現(xiàn)，可以對(duì)信息進(jìn)行各種操作，在高速網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下可以滿足不同用戶的需要。

3.2 系統(tǒng)組成

該系統(tǒng)充分利用了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，將現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦芾砥脚_(tái)。實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互，確?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

中央總控制室為系統(tǒng)數(shù)據(jù)展示、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析等，由數(shù)據(jù)服務(wù)器、WEB服務(wù)器、操作終端、上位機(jī)、交換機(jī)、UPS、防火墻等一系列硬件以及組態(tài)軟件、數(shù)據(jù)集中處理、視頻處理、權(quán)限管理、可視化展示、動(dòng)態(tài)交互展示等一系列配套軟件組成。

供水設(shè)備終端站點(diǎn)主要由壓力、溫度、流量、水質(zhì)等數(shù)據(jù)采集器、傳感器、變送器、視頻系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制模塊、門禁系統(tǒng)、防雷裝置等組成。

3.2 可視化展示

3.2.1 供水設(shè)備分布圖

地圖圖表展示供水設(shè)備分布情況，區(qū)域性顏色展示設(shè)備數(shù)目情況，城市地圖展示各管轄區(qū)域供水設(shè)備位置及分布情況，同時(shí)顏色展示各設(shè)備狀態(tài)情況，如運(yùn)行、停止、故障、離線。

全國城市設(shè)備數(shù)目分布

3.2.2 設(shè)備基本信息圖表

圖表展示設(shè)備基本信息，以示意圖形式展示設(shè)備信息，并在圖上標(biāo)注設(shè)備各基本參數(shù)。

設(shè)備示意圖展示

3.2.3 設(shè)備運(yùn)行信息圖表

可視化展示設(shè)備的運(yùn)行信息，例如：無水故障、變頻故障、軟件超壓保護(hù)、出口電接點(diǎn)超壓保護(hù)、相序保護(hù)、手動(dòng)超壓保護(hù)、手動(dòng)變頻、報(bào)警確認(rèn)、門禁信號(hào)、積水坑液位開關(guān)、漏水監(jiān)測(cè)開關(guān)、進(jìn)線三相電壓、進(jìn)線三相電流、進(jìn)線有功電量（如采用電量變送器）、變頻器工作頻率、出水累計(jì)流量、出水瞬時(shí)流量、1#泵空開跳閘、1#熱繼過載、1#泵投入/脫機(jī)（隨泵臺(tái)數(shù)的增加而增加）、各臺(tái)水泵的狀態(tài)（脫機(jī)/投入、變頻、工頻、停止、故障），設(shè)定壓力，供水壓力及其波動(dòng)曲線，水箱的液位，電動(dòng)閥的狀態(tài)（開閥、關(guān)閥），設(shè)置參數(shù)（定時(shí)輪換、定點(diǎn)輪換、輪換時(shí)間、水泵機(jī)組所用參數(shù)設(shè)定），水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)參數(shù)如PH值、電導(dǎo)率、溫度、溶解氧、濁度、余氯等。

對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采用分類統(tǒng)計(jì)展示效果：

a. 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分類型監(jiān)控：

可選擇顯示一類或多種類型的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，如可以選擇顯示壓力數(shù)據(jù)，也可選擇既顯示壓力數(shù)據(jù)又顯示流量數(shù)據(jù)，或選擇顯示所有監(jiān)測(cè)值，每種不同的監(jiān)測(cè)類型都有相應(yīng)的配置界面，可配置顯示順序、顯示的點(diǎn)和不顯示的點(diǎn)。

b. 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分區(qū)域監(jiān)控：

按通信服務(wù)程序中的區(qū)域配置，可選擇顯示某個(gè)區(qū)域，或全部區(qū)域的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，區(qū)域選擇與按類型選擇可同時(shí)使用，即可以選擇顯示某個(gè)區(qū)域某種類型的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，也可以顯示某個(gè)區(qū)域全部類型的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

3.2.4 設(shè)備維修信息圖表

對(duì)所有設(shè)備的維修、保養(yǎng)情況進(jìn)行記錄記錄與統(tǒng)計(jì)。通過圖表展示維保次數(shù)等信息。

設(shè)備歷史維護(hù)情況統(tǒng)計(jì)圖

3.2.5 設(shè)備數(shù)據(jù)歷史曲線圖表

對(duì)設(shè)備所有歷史數(shù)據(jù)整合展示，通過圖表，直觀展示信息，并可結(jié)合相應(yīng)算法，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。

各水泵使用年限及預(yù)測(cè)

（1）歷史監(jiān)測(cè)曲線：設(shè)定任一時(shí)間段及某一監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（或多個(gè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)），配置數(shù)據(jù)選取間隔，形成一條或多條歷史監(jiān)測(cè)曲線。

（2）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)曲線：顯示當(dāng)天為止選定的在線監(jiān)測(cè)曲線。

（3）以上曲線可設(shè)置顏色，以便多條曲線共同顯示時(shí)進(jìn)行區(qū)分，曲線可支持縮小、放大、移動(dòng)等操作，鼠標(biāo)移至曲線上時(shí)顯示監(jiān)測(cè)值。

3.3 高性能數(shù)據(jù)算法分析

通過結(jié)合算法，如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、聚類、分類、支持向量機(jī)等，對(duì)數(shù)據(jù)做分析研究，并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。處理內(nèi)容包括但不局限于：

● 設(shè)備能耗分析

● 設(shè)備啟停時(shí)間及啟停次數(shù)數(shù)據(jù)分析

● 流量數(shù)據(jù)分析

● 管道壓力數(shù)據(jù)分析

● 使用壽命數(shù)據(jù)分析

● 故障次數(shù)、時(shí)間、原因分析

● 水質(zhì)數(shù)據(jù)分析

● 人員出入情況分析

● 實(shí)地環(huán)境數(shù)據(jù)分析

例如：采用采用預(yù)測(cè)模型和算法，實(shí)現(xiàn)泵站數(shù)據(jù)的有效跟蹤，并在此基礎(chǔ)上，提出基于歷史數(shù)據(jù)分析的城市區(qū)域泵設(shè)備維護(hù)使用預(yù)測(cè)管理調(diào)度策略。

采用數(shù)據(jù)挖掘方法，通過對(duì)泵站設(shè)備歷史數(shù)據(jù)綜合分析，設(shè)計(jì)一種決策模型，通過形式化方法進(jìn)行驗(yàn)證，從而有效的預(yù)測(cè)不同區(qū)域泵站設(shè)備的使用壽命及維護(hù)時(shí)間。

基于最短路徑算法，研究泵站流量、功率等，針對(duì)泵站設(shè)備獨(dú)有硬件特點(diǎn)，提出水泵站的能量分析模型，分析模型中各參數(shù)和各種效率之間的關(guān)系，針對(duì)不同場(chǎng)景提出不同功率設(shè)備選用方案（如大小泵混合輸出），同時(shí)針對(duì)泵站中幾個(gè)變頻調(diào)速的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析比較，為老水泵站的節(jié)能改造以及新泵站的優(yōu)化提供方法。

軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)走向智能化的重要保障

/在： /通過：

目前，全國主要大中型城市紛紛選擇軌道交通建設(shè)來緩解日益增長的公共交通壓力，提高城市的核心競(jìng)爭力。由于軌道交通人流密集、人員復(fù)雜、活動(dòng)物體多等因素，需要一套監(jiān)控系統(tǒng)來保障其安全、穩(wěn)定運(yùn)行。今年3月發(fā)生的俄羅斯地鐵爆炸案就給人們敲響了警鐘，軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以起到事先進(jìn)行判斷分析、事后取證的作用，已經(jīng)成為協(xié)助公共安全部門打擊犯罪、維持社會(huì)安定的重要手段。本文將列舉一個(gè)典型的鐵路交通安防技術(shù)應(yīng)用方案，并對(duì)當(dāng)前主流應(yīng)用技術(shù)以及未來發(fā)展作一個(gè)分析。

傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)模式難以滿足當(dāng)今需求?

一套典型的鐵路監(jiān)控系統(tǒng)由前端圖像攝取，圖像顯示及錄制，后端控制，分控部分等設(shè)備組成。

由于經(jīng)常有社會(huì)車輛、送人車輛、交通車輛、行人、客人等非常復(fù)雜，而頻繁發(fā)生的問題有：詐騙、搶劫、販賣假文件證明、倒賣火車票等等，而由于空間開闊、交通便利，因此如果發(fā)生問題，執(zhí)勤人員很難抓到相關(guān)人員；即使抓到也不一定會(huì)承認(rèn)，這使得執(zhí)勤人員非常難以處理這些情況。而火車站又是一個(gè)地區(qū)的面子工程，維護(hù)好廣場(chǎng)的秩序，是鐵路部門的基本職責(zé)；但是僅靠多派人或者交流執(zhí)勤等均不能從根本上解決這些問題。所以，廣場(chǎng)區(qū)域建議安裝室外高速球機(jī)。

車站監(jiān)控中心采用模擬矩陣進(jìn)行數(shù)據(jù)串聯(lián)與控制，DVR存儲(chǔ)圖像，通過編碼器上傳到控制中心進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控。這種傳統(tǒng)的模擬數(shù)字相結(jié)合的方式較早地應(yīng)用在北京、上海、廣州等老線監(jiān)控，以車站監(jiān)控為主，車站上傳8路視頻到監(jiān)控中心，該系統(tǒng)缺乏全局調(diào)看、全局管理、全局控制。但是由于這種傳統(tǒng)的建設(shè)模式在集中監(jiān)控、資源統(tǒng)一調(diào)配、突發(fā)事件多人實(shí)時(shí)調(diào)看、圖像存儲(chǔ)安全、功能易擴(kuò)展性等方面，已很難滿足需求的發(fā)展。因此在現(xiàn)今的軌道交通行業(yè)視頻監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域，CCTV全I(xiàn)P解決方案已成為大勢(shì)所趨。

隨著我國軌道交通建設(shè)的跨越性發(fā)展，很多城市都已經(jīng)擁有了許多鐵道線路，多條線路的監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。

在視頻監(jiān)控上，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，如何全局調(diào)閱圖像，對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行聯(lián)合分析判斷就成為了關(guān)鍵。IP監(jiān)控在規(guī)劃之初就考慮到統(tǒng)一圖像存儲(chǔ)的管理需求，可以靈活調(diào)看各線的歷史圖像。另外，IP監(jiān)控系統(tǒng)可以很容易地實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展，通過采用開放的架構(gòu)，支持將來智能業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，例如事件報(bào)警、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、人臉識(shí)別等應(yīng)用。這樣可以進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通安全防范，提供軌道公共交通安全，同時(shí)在出現(xiàn)一定情況下可以進(jìn)行控制人流，及時(shí)判斷、搜查可疑分子。

軌道全I(xiàn)P解決方案采用控制中心遠(yuǎn)程監(jiān)控和車站本地監(jiān)控方式，組成一個(gè)完整的兩級(jí)視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)還能夠通過網(wǎng)絡(luò)將圖像傳輸共享給運(yùn)營調(diào)度、鐵路公安等相關(guān)部門。各車站視頻處理設(shè)備輸出的視頻信號(hào)，通過數(shù)字視頻編碼器或者網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)處理后送至車站的傳輸系統(tǒng)，控制中心光傳輸設(shè)備接收來自各車站的信號(hào)進(jìn)行解碼處理后，送至控制中心的視頻處理設(shè)備將圖像顯示在大屏幕和控制中心調(diào)度員的監(jiān)視器上。

視頻監(jiān)控主要有DVR（硬盤錄像機(jī)）存儲(chǔ)和IPSAN存儲(chǔ)兩種方式。為了在發(fā)生意外事件時(shí)能夠安全可靠地回放事故現(xiàn)場(chǎng)圖像，存儲(chǔ)方式的選擇對(duì)軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)顯得尤為重要，其市場(chǎng)正在發(fā)生著潛移默化的變化。DVR分布式存儲(chǔ)在小規(guī)模監(jiān)控應(yīng)用方面有優(yōu)勢(shì)，IPSAN磁盤陣列的存儲(chǔ)方式則因?yàn)榫邆涓玫拇鎯?chǔ)可靠性、可管理性、可擴(kuò)展性以及圖像數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用能力，長期維護(hù)成本低，支持集中部署和分布式部署，更符合軌道交通視頻監(jiān)控規(guī)模應(yīng)用的需求。

? ? 采用IPSAN有兩種應(yīng)用：

一種是傳統(tǒng)的應(yīng)用可以采用流媒體服務(wù)器＋I(xiàn)PSAN；另一種是IPSAN的直接存儲(chǔ)。

前端編碼器通過iSCSI流直接存儲(chǔ)到IPSAN———端到端的“0”瓶頸圖像存儲(chǔ)———在任何設(shè)備出現(xiàn)意外事件時(shí)如設(shè)備故障、設(shè)備掉電等，可以保證掉電之前的歷史圖像完整性，為分析事故原因提供有力的依據(jù)。當(dāng)軌道交通系統(tǒng)的規(guī)模變得很大時(shí)，IPSAN在如何合理利用這些存儲(chǔ)空間，如何有效管理這些海量的視頻數(shù)據(jù)等問題時(shí)，顯得更加“游刃有余”。

傳統(tǒng)的鐵路安防監(jiān)控系統(tǒng)多采用DVR作為視頻監(jiān)控系統(tǒng)的存儲(chǔ)，但是由于DVR的先天不足滿足不了軌道交通行業(yè)的需要，今后新興的所有新建軌道線路安防監(jiān)控項(xiàng)目中多采用IPSAN作為視頻監(jiān)控系統(tǒng)的存儲(chǔ)，IPSAN份額占到目前新建項(xiàng)目總的存儲(chǔ)容量的90％以上，得到越來越多用戶的認(rèn)可。

隨著安防技術(shù)的日益進(jìn)步，全數(shù)字化傳輸與存儲(chǔ)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、智能視頻分析等新技術(shù)越來越多地應(yīng)用到軌道安防監(jiān)控領(lǐng)域，未來也會(huì)有更多更好的視頻新技術(shù)出現(xiàn)，通過安防集成與綜合管理，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控資源的共享與聯(lián)動(dòng)，軌道交通安防技術(shù)必將不斷趨于高效和完善。無線傳輸技術(shù)需革新。

? ? 智能視頻分析系統(tǒng)在軌道安防系統(tǒng)中，主要有四方面的作用：

一是運(yùn)輸管理：安裝在車廂里的智能視頻分析系統(tǒng)，可以通過設(shè)置在廣播室的監(jiān)控終端觀察整列車廂的動(dòng)態(tài)，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，通過車廂廣播系統(tǒng)發(fā)布指令；

二是治安管理：通過安裝在車廂里的攝像頭查看車廂旅客的動(dòng)態(tài)，并對(duì)嫌疑分子的行為做出智能分析；

三是信息管理：隨著系統(tǒng)的高度集成，監(jiān)控終端需要處理的信息越來越多，智能視頻分析系統(tǒng)可以對(duì)各種信息進(jìn)行篩選，節(jié)約系統(tǒng)資源；

四是環(huán)境管理：通過對(duì)鐵路沿線的監(jiān)控，設(shè)置并分析相關(guān)數(shù)據(jù)，起到預(yù)警和提前預(yù)判的作用。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在智能化工程中所扮演的角色

/在： /通過：

目前，網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控的概念正在越來越廣泛地被大眾所接受，同時(shí)，安防監(jiān)控行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)也是不可阻擋。所謂網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控，即指通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的視頻前端，如網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)或者視頻編碼器等設(shè)備，對(duì)所監(jiān)控視頻圖像進(jìn)行數(shù)字化編碼，再通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸至終端的工作站、服務(wù)器上進(jìn)行瀏覽，并通過數(shù)字存儲(chǔ)介質(zhì)進(jìn)行錄像存儲(chǔ)。

網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控具有安裝部署便捷，節(jié)省線纜，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控訪問，可升級(jí)性、可擴(kuò)展性強(qiáng)等傳統(tǒng)模擬監(jiān)控系統(tǒng)所不具備的優(yōu)勢(shì)，正在成為越來越多的新建、改造或者擴(kuò)展的安全監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的第一選擇。同時(shí)，隨著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)的飛速發(fā)展，使得智能化的視頻分析功能成為可能，并逐漸成為網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的熱點(diǎn)話題。

如何高效地、合理地實(shí)現(xiàn)智能化的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控，智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)必備功能是什么？什么樣的智能化網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是用戶想要的呢？

首先，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能感知前端攝像機(jī)的視頻變化，如視頻遮擋、視頻丟失、視頻模糊、視角變換等，發(fā)送報(bào)警信號(hào)進(jìn)行主動(dòng)防范。例如，在一個(gè)1000路監(jiān)控點(diǎn)的大型監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)控中心或者值班人員所能顧及或者查看的可能是幾十路視頻圖像，當(dāng)其中某一路視頻被有意或無意遮擋時(shí)，值班人員很難在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，這有可能會(huì)帶來重大的安全隱患，但是具有視頻遮擋感知的監(jiān)控系統(tǒng)則能第一時(shí)間發(fā)送系統(tǒng)報(bào)警告，主動(dòng)告知值班人員進(jìn)行查看；

第二，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能聯(lián)動(dòng)相應(yīng)防區(qū)的安全防范設(shè)備，例如門禁探測(cè)器、報(bào)警探測(cè)器、紅外探測(cè)器等，實(shí)現(xiàn)在綜合安保平臺(tái)上的聯(lián)合工作，從而深化視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控防護(hù)功能，例如，當(dāng)接收到防盜報(bào)警信號(hào)時(shí)，相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)到相應(yīng)的預(yù)置位，自動(dòng)進(jìn)行錄像，并觸發(fā)警鈴，進(jìn)行聲光報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)綜合化的安全防范功能；

第三，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)從前端接收的視頻進(jìn)行智能分析，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)用，例如，對(duì)道路車輛視頻進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)車牌捕捉、車牌識(shí)別功能;對(duì)過道、出入口視頻分析，實(shí)現(xiàn)人臉捕捉，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人臉?biāo)饕?、照片?duì)比等功能；對(duì)公共場(chǎng)所視頻進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)人物動(dòng)作捕捉、可疑滯留物體報(bào)警以及自動(dòng)跟蹤等功能；

另外，網(wǎng)絡(luò)化視頻系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的非法訪問、非法入侵具有抵御能力，從而充分保證監(jiān)控系統(tǒng)的安全性，訪問安全性、傳輸安全性等。
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智能化信息化推進(jìn)安防監(jiān)控技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展

/在： /通過：

智能化、信息化科技發(fā)展，是提升和完善現(xiàn)代建筑安全技防技術(shù)的基礎(chǔ)和推動(dòng)力，在辦公建筑的安全技防體系建設(shè)中，設(shè)計(jì)方應(yīng)積極推進(jìn)先進(jìn)安防科技應(yīng)用的可持續(xù)進(jìn)步。
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數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用

隨著通信、計(jì)算機(jī)、多媒體技術(shù)等現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，以及安防行業(yè)日益增長的用戶應(yīng)用需求，安全技防技術(shù)正朝著網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化、大型化、綜合化的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的技防監(jiān)控技術(shù)和運(yùn)行方式等，已無法滿足新的業(yè)務(wù)需求與新的業(yè)務(wù)模式。

其中視頻監(jiān)控技術(shù)，越來越需要各種技術(shù)的綜合并運(yùn)用更廣泛的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)查；出入口控制系統(tǒng)將運(yùn)用價(jià)值更大的管理中；報(bào)警系統(tǒng)不斷創(chuàng)新已成為各種先進(jìn)探測(cè)技術(shù)的集成者。作為設(shè)計(jì)方，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)科技推進(jìn)實(shí)際應(yīng)用演變的客觀性和必然性，并且主動(dòng)積極地推進(jìn)安防領(lǐng)域數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展。

安防綜合集成平臺(tái)

以智能化信息化為一體的安防綜合集成平臺(tái)，已作為安全防范系統(tǒng)工程在規(guī)劃及設(shè)計(jì)中的首要技術(shù)專題，應(yīng)建立以智能化安全技防信息為基本運(yùn)載對(duì)象的系統(tǒng)構(gòu)造方式和網(wǎng)絡(luò)化鏈路體系。

安全信息的深度應(yīng)用及共享開發(fā)

通過對(duì)各種不同形式安全信息的主動(dòng)關(guān)聯(lián)和信息資源價(jià)值的深度挖掘，以及最大限度互為利用，實(shí)現(xiàn)信息資源共享和實(shí)施優(yōu)化管理綜合功能，以確保有效地達(dá)到建筑物安全防范的目標(biāo)要求。
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大型超市安防監(jiān)控工程信息化與智能化存在問題

/在： /通過：

目前，在商場(chǎng)“安全”的外表下，還存在著一些安全盲點(diǎn)，這些安全盲點(diǎn)大致分為監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量、工程商系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以及甲方的重視度等方面。

　　產(chǎn)品與系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不足

目前國內(nèi)視頻監(jiān)控產(chǎn)品生產(chǎn)廠家眾多，許多產(chǎn)品的參數(shù)缺乏權(quán)威認(rèn)證。這樣的產(chǎn)品在安裝完成后的驗(yàn)收中，當(dāng)然會(huì)有很多過不了關(guān)。并且，目前在大型商場(chǎng)內(nèi)，使用的品牌都比較雜，基本上都是一些不知名的產(chǎn)品，質(zhì)量方面也就不知如何判斷好壞。

另外，在監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面，有些經(jīng)驗(yàn)不夠熟練的系統(tǒng)集成商在設(shè)計(jì)中會(huì)造成某些角落監(jiān)控不到，這也是造成商場(chǎng)安防隱患的一個(gè)原因。所以工程商還是需要不斷提高設(shè)計(jì)水平，而甲方也應(yīng)該選擇有經(jīng)驗(yàn)的工程商進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，才能設(shè)置完整的商場(chǎng)安防系統(tǒng)。

　　甲方一意追求低價(jià)問題

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目前，許多大型超市及連鎖店仍對(duì)于采用高價(jià)安全設(shè)備并不重視，傾向采用較低價(jià)的監(jiān)控設(shè)備，而許多低價(jià)產(chǎn)品卻因質(zhì)量問題起不到真正的監(jiān)控作用，因此商場(chǎng)體系要想達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)仍有許多要努力的空間。商場(chǎng)老板會(huì)更多地考慮到經(jīng)濟(jì)方面的問題。商場(chǎng)由于貨架較多，監(jiān)控點(diǎn)也就多，如果監(jiān)控產(chǎn)品安裝數(shù)量不夠，就起不到防范的作用，然而安裝完善的系統(tǒng)價(jià)格又會(huì)增加較多，讓商場(chǎng)難以接受。

商場(chǎng)本身就比較薄利，所以商場(chǎng)老板一般考慮成本，都只會(huì)選擇一些低廉產(chǎn)品。甚至有的商場(chǎng)為了節(jié)約成本，僅僅安裝一些價(jià)格極低的防護(hù)罩來充當(dāng)攝像機(jī)，認(rèn)為可以對(duì)犯罪分子起到威懾作用即可，這種以假當(dāng)真的做法平時(shí)或可蒙混過關(guān)，然而一旦有事故發(fā)生時(shí)，恐怕就會(huì)后悔莫及了。

值得一提的是，有的商場(chǎng)會(huì)按主觀意識(shí)，“指定”監(jiān)控產(chǎn)品的安裝位置，導(dǎo)致了很多區(qū)域都無法監(jiān)控到，等到發(fā)現(xiàn)問題了，才按照工程商的設(shè)計(jì)來重新安裝。另外，控制室的人員懶散，也是導(dǎo)致偷竊事件無法得到解決的主要原因，很多時(shí)候都是在被盜后才去回看攝像記錄，那時(shí)候犯罪分子早已逃之夭夭了，所以商場(chǎng)一定要注意提高員工的安防意識(shí)，或采用智能圖像分析軟件對(duì)偷竊事件提出報(bào)警，才能避免這類事件的發(fā)生。

此外，甲方在與工程商討論商場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)安裝方案時(shí)，都比較重視有關(guān)防盜防損，在商品貨架跟收銀臺(tái)等區(qū)域都愿意投入足夠資金安裝，但商場(chǎng)大門、電梯間等較少發(fā)生偷盜行為的區(qū)域，則很少會(huì)納入到商場(chǎng)的監(jiān)控需要中去。雖然現(xiàn)在商場(chǎng)都有保安人員，但是保安人員只能注意到一些顧客偷竊事件的發(fā)生，卻很難控制內(nèi)部員工的偷竊行為。表面上安裝安防系統(tǒng)節(jié)省了資金，但事實(shí)上，商品的被偷竊，以及一些炸彈勒索事件的發(fā)生，更讓商場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)。

　　系統(tǒng)安裝無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

目前電信、電力等機(jī)房的監(jiān)控都有一定的標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)安防系統(tǒng)的安裝進(jìn)行規(guī)范，雖然在實(shí)際操作的過程中不一定都全部遵守，但是對(duì)系統(tǒng)安裝完成后的驗(yàn)收還是起到一定的作用，而國家針對(duì)商場(chǎng)這一場(chǎng)所卻還沒有制定出專門的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范安裝。

目前商場(chǎng)安防系統(tǒng)在安裝數(shù)量或品牌選擇方面基本都是由甲方主導(dǎo)，很多時(shí)候會(huì)造成系統(tǒng)安裝的完整性不夠，這些當(dāng)然都跟未出臺(tái)商場(chǎng)安防標(biāo)準(zhǔn)有一定的關(guān)系。由于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)造成整體費(fèi)用的提高，很多商場(chǎng)可能一時(shí)難以接受，在全國同一標(biāo)準(zhǔn)的推廣還需要較長時(shí)間。
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